Na terça-feira, 16 de dezembro, o governador Eduardo Leite participou, de forma virtual, de uma reunião do Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul (Codesul), que ocorreu em Curitiba. O foco do encontro foi discutir a estratégia para a malha ferroviária da Região Sul do país.
Um dos principais resultados da reunião foi a autorização para a contratação imediata de um estudo de viabilidade para o Projeto de Ferrovia Integrada do Codesul. Esse estudo será financiado pelo Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE). A proposta visa analisar a situação atual da malha ferroviária, com o objetivo de garantir que as especificidades econômicas e logísticas da Região Sul sejam bem representadas.
A reunião contou com a participação dos governadores de Santa Catarina, Jorginho Mello; do Paraná, Ratinho Júnior; e do Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel. O secretário-adjunto de Logística e Transportes do Rio Grande do Sul, Clóvis Magalhães, esteve presente representando o governo gaúcho.
Um dos pontos discutidos foi a necessidade de um alinhamento entre os estados sobre o futuro das ferrovias, especialmente em relação à concessão da Malha Sul. A intenção é que a nova análise técnica contraponha um estudo anterior realizado pela Infra S.A., que embasa o Plano de Concessões do Ministério dos Transportes.
Gabriel Souza, vice-governador do Rio Grande do Sul, destacou a relevância desse estudo para apoiar decisões em conjunto. Ele lembrou que a proposta de unir os estados do Sul para tratar das ferrovias de forma integrada foi iniciada em 2024. Segundo Souza, o estudo permitirá uma avaliação precisa da viabilidade econômica do sistema e facilitará o diálogo com o governo federal.
O estudo não só avaliará a viabilidade econômica e operacional do sistema ferroviário integrado, mas também buscará reforçar a posição do Codesul nas negociações com as autoridades federais. A expectativa é que qualquer decisão relacionada à prorrogação, renovação ou nova concessão da Malha Sul seja feita de maneira colaborativa, técnica e com a participação ativa dos governos estaduais.