A China se manteve, em 2025, como a maior rede postal do mundo, com mais de 200 bilhões de envios de cartas e encomendas expressas. Essa quantidade impressionante representou um suporte significativo para as vendas online, que somaram mais de RMB 14 trilhões, conforme informações da Administração Estatal de Correios da China. O volume total de envios alcançou 216,5 bilhões de itens, um aumento de 11,5% em comparação ao ano anterior. A receita do setor registrou RMB 1,8 trilhão, com um crescimento de 6,4%.
A rede postal chinesa continuou sua expansão, especialmente em regiões movimentadas como o Delta do Rio Yangtzé, a Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau e a área de Chengdu-Chongqing. Além disso, em áreas rurais, foram estabelecidas 13 mil novas rotas de transporte para integrar serviços postais e de transporte. Também foram criados 145 mil pontos de coleta, ampliando consideravelmente a cobertura do serviço.
A logística internacional também ganhou impulso, com a construção de 374 armazéns fora da China, um aumento de 41 em relação a 2024, totalizando mais de 1,22 milhão de metros quadrados de espaço extra. As encomendas que foram enviadas internacionalmente, incluindo aquelas para Hong Kong, Macau e Taiwan, chegaram a 4,2 bilhões de itens, com uma média de crescimento anual superior a 18%.
O setor postal se adaptou a novas formas de consumo, como vendas por meio de transmissões ao vivo e comércio eletrônico social, além de programas que incentivam a troca de produtos usados por novos. Tecnologias avançadas, como armazéns automatizados, drones e veículos autônomos, já estão em funcionamento, com mais de 450 drones operando e transportando cerca de 4 milhões de encomendas anualmente.
De acordo com Liu Ying, porta-voz da Administração Estatal de Correios, a próxima fase envolve a integração de inteligência artificial nos serviços de entrega e nos centros de triagem. Isso incluirá aprimoramentos na gestão de centros logísticos e uma expansão da rede de serviços rurais, especialmente nas regiões do centro-oeste do país.
Desde o início do 14º Plano Quinquenal, a China construiu a maior rede de envio postal do mundo. O crescimento médio anual da receita é de 10%, enquanto o uso per capita de encomendas passou de 59 para 141 itens. Entre 2015 e 2025, a receita anual cresceu de RMB 1,1 trilhão para RMB 1,8 trilhão, e o volume de envios subiu de 80 bilhões para quase 200 bilhões de itens. Além disso, a contribuição das regiões do centro-oeste na arrecadação e no volume de negócios aumentou significativamente.
O setor também tem avançado na automação e digitalização, com centros de triagem cada vez mais automatizados. Tecnologias como computação em nuvem e inteligência artificial estão sendo aplicadas para prever a demanda, gerenciar armazéns e planejar rotas, o que mantém a eficiência do setor em níveis elevados.
Em 7 de janeiro de 2026, a Federação Chinesa de Logística e Compras divulgou o Índice de Confiança do Setor de Logística para dezembro de 2025, que chegou a 52,4%, uma alta de 1,5 ponto percentual em relação a novembro. Indicadores como o volume total de negócios, utilização de equipamentos, novos pedidos, giro de capital e geração de empregos continuaram a mostrar crescimento.
Segundo Liu Yuhang, diretor do Centro de Informações de Logística da China, a demanda por serviços logísticos permaneceu estável ao longo do ano, refletindo uma melhora gradual na capacidade de oferecer serviços. No quarto trimestre, a média do índice de volume total foi de 51,3%, registrando um leve aumento em relação ao trimestre anterior.
O índice de expectativa para atividades logísticas se fechou em 54,8% em dezembro, sinalizando uma estabilidade em níveis elevados. O transporte ferroviário, aéreo, serviços postais, encomendas e transporte multimodal apresentaram crescimento consistente, sendo que o índice de expectativa do transporte multimodal subiu 2,2 pontos percentuais.
Ao longo de 2025, o índice anual médio de confiança foi de 50,8%, evidenciando uma recuperação gradual e uma otimização nas motivações de crescimento. Liu Yuhang destacou que o aumento do consumo da população está gerando novos impulsos para o setor, enquanto a nova manufatura está apresentando uma demanda forte.