O Chevrolet Tracker, a Fiat Strada e o Volkswagen Polo foram os veículos mais vendidos no Rio Grande do Sul em 2025. O mercado automotivo local enfrentou desafios, como dificuldades econômicas e mudanças nos padrões de consumo, resultando em um fechamento de ano com queda nas vendas em relação a 2024.
Em 2025, o total de emplacamentos de veículos novos no estado foi de 188.074, uma redução de 4,43% em comparação ao ano anterior. Mesmo assim, o Rio Grande do Sul se manteve na quinta posição nacional nas vendas de automóveis e comerciais leves.
De acordo com Jefferson Fürstenau, presidente do Sincodiv/Fenabrave-RS, o ano era esperado para acabar em equilíbrio com o de 2024. Porém, meses geralmente fortes, como julho e agosto, não atingiram os resultados esperados, ficando abaixo da média nacional. A estiagem e a falta de liberação de recursos do governo federal afetaram diretamente o agronegócio, um pilar importante na economia do estado.
A venda de automóveis, com 96.167 unidades registradas, também apresentou uma diminuição de 4,41%. Já os comerciais leves, que incluem furgões e pickups, tiveram um desempenho ainda mais negativo, caindo 9,83%, com 27.284 unidades vendidas. Esse cenário é analisado como resultado de uma menor disposição dos consumidores para compras, em meio a um clima de incerteza econômica e a retração dos pequenos e médios empresários.
O segmento de transporte de carga e passageiros também apresentou resultados decepcionantes, com um total de 9.362 registros: 8.113 caminhões, uma queda de 18,32%, e 1.249 ônibus, com uma leve redução de 1,89%. As dificuldades enfrentadas pelo agronegócio tiveram um impacto significativo na venda de caminhões, especialmente os de grande porte.
Enquanto isso, o mercado de motocicletas no estado teve uma leve alta de 1,1%, com 37.277 unidades vendidas, embora isso tenha sido inferior à média nacional, que cresceu 14%.
Entre os 20 carros mais vendidos no Rio Grande do Sul, o Chevrolet Tracker ficou em primeiro lugar com 5.156 unidades. Outros destaques incluem o Volkswagen Polo e o Volkswagen Saveiro.
Para o ano de 2026, as previsões indicam uma recuperação moderada. A expectativa é que o segmento de automóveis e comerciais leves veja um leve crescimento, enquanto o setor de caminhões poderá se estabilizar à medida que a economia rural se normaliza. Além disso, a fixação da alíquota de 12% sobre ICMS dos veículos novos no estado deve ajudar a aumentar a competitividade do mercado local.
A redução no custo da Carteira de Habilitação (CNH), que pode diminuir em até 20%, também deve incentivar a compra de motos, um ato que muitas vezes envolve a escolha entre adquirir um veículo ou financiar a habilitação.